Ремонт Бмв 520 Е34 Своїми Руками

Спробую дати об'ємні інформацію по ремонту порогів на машині БМВ 520i. Якщо розміщувати її тільки тут, то вона займе дуже багато місця. Тому буду давати і посилання.

Перша відеозапис про початок ремонту знаходиться на Яндексі.

Там провисіла недоторканою два дні. Дуже добре, значить перевіримо ще раз-чи потрібен нам свій сайт чи ні. Заздалегідь відомо, що запис буде затребувана. Але ось питання-коли до неї доберуться? (Це я схиляю вас до думки, що вам теж потрібен свій сайт).

Сьогодні 22 грудня. Відео можна подивитися .Фото по ремонту. Нічого надприродного в цьому виправленні немає, але додалася додаткова робота. Ми збиралися ремонтувати або міняти поріг, але основна робота виявилася поруч з порогом. Пороги це зовнішня декоративна частина. Навіть не дуже важливо з якої товщини метала будуть нові пороги (покупні звичайно ж тонше). Основне завдання їх зберегти. Навіть тонкі проживуть і рік і два і навіть п'ять років, якщо вони будуть оброблені зсередини, а зовні просто пофарбовані. Основна проблема з їх укороченим терміном це перші появшіеся наскрізні діри. Всередину потрапляє агресивна зимова сіль і реагенти. Саме тому така розрослася проблема утворилася в задній частині порога, ремонт якого потрапив на відео. Зовнішня корозія (налиплий і довго не обмитий мийкою сніг і бруд) не веде до серйозних наслідків. Вона тоько псує зовнішній вигляд, провідний тільки до чищення і перефарбування порога.
Давайте спробуємо розібратися, чому у нас пошкодився шматок задньої арки і шматок поріг-короб, що примикає до неї. Адже з металом у нас на БМВ все в порядку. Навіть було шкода відрізати шматки порога, які ближче до передніх дверей, переднього крила (вони абсолютно не займані слідами іржі). Робимо простий і очевидний висновок ... Чому можна міркувати на цю тему - варив різні машини з такими ж проблемами, але з іншою якістю металу. Є метал більш стійкий до корозії (наприклад БМВ), але навіть і він не впорається з постійним контактом з агресивною сіллю. Будь-який хороший хороший метал збережеться якщо періодично машина проходить мийку. Сіль змивається. Інша справа, якщо вона шматком замёршего снігу висить на якійсь частині машини або потрапляє по-всередину і набивається там в тупикові ніші .... У нас шматок агресивної бруду потрапив всередину порога і там залишився. Тому робимо для себе перший важливий висновок-пороги у нас повинні бути герметичні, тобто не мати відвертих "пробоїн". Є отвори для водостоків-вони не береться до уваги. З'явилася перша наскрізна діра і через неї по-всередину полетіла агресивна бруд. В даному випадку на машині з'явилася діра - просто промятой задній поддомкратнікі. Він ще доммкратілся, але вже має можливість приймати бруд по-всередину. Маємо це на увазі.