Сервісні клапани кондиціонера

Сервісні клапани кондиціонера служать для приєднання міжблочних труб спліт системи, а також для контролю тиску холодоагенту в контурі при проведенні діагностики або заправці (дозаправки) фреоном. Двохходовий клапан використовується тільки для приєднання труб і перекриття фреонової магістралі, триходовий клапан крім цього дозволяє проводити контроль тиску і дозаправку системи фреоном. Заміна чотириходового клапана в кондиціонері - одна з найбільш складних і дорогих ремонтних операцій і порівнянна за вартістю з заміною компресора кондиціонера. К Вашим услугам профессиональная замена клапана кондиционера автомобиля на https://starters.kiev.ua/zamena-klapana-trv по самой выгодной и доступной цене без накрутко и переплат. Заміна 4-х ходового клапана вимагає виконання кількох пайок в важкодоступних місцях в безпосередній близькості до тіла клапана. Перегрів може привести до деформації і заклинювання внутрішньої фторопластовой втулки. Тому перш ніж говорити про дефект зворотного клапана, необхідно перевірити справність електричної схеми, і що котушка соленоїдного клапана реверсивного вентиля знаходиться під напругою (наявність магнітного поля перевіряється по характерному клацання при знятті і установці котушки). Слід також переконатися в тому, що в контурі достатня кількість холодоагенту і компресор працює з повною продуктивністю. Ми пропонуємо кілька варіантів вирішення проблеми в роботі даного клапана: власне заміна несправного 4-х ходового клапана на новий, заміна на вузол з 4-х ходовим клапаном в зборі або його видалення.

У першому випадку буде потрібно обов'язкове використання тепловідводної пасти і кругової доступ до трубопроводу. Тому дана процедура по заміні 4-х ходового клапана практично неможлива на змонтованому на стіні кондиціонері і доведеться демонтувати зовнішній блок на час ремонту. При заміні вузла в зборі число пайок зменшується до двох і виконуються вони в значній відстані від тіла клапана, а значить, виключається його перегрів. В обох випадках після ремонту гарантована безперебійна робота кондиціонера в режимі як обігріву, так і охолодження повітря. Якщо ж можливе подальше використання кондиціонера тільки в одному режимі (або обігрів, або охолодження), то несправний 4-х ходовий клапан можна виключити з гідравлічного контуру, залишивши працювати кондиціонер або на холод, або на тепло за бажанням замовника. При цьому кондиціонер буде працювати безперебійно і без 4-х ходового клапана, але його ремонт обійдеться значно дешевше, ніж при його заміні.